Samosmarujące się samosmarujące tuleje z brązu samochodowego

Brązowa tuleja bezolejowa samosmarująca do samochodów.

Opis

Tuleja wału pełni rolę łożyska ślizgowego w urządzeniach do tłoczenia.
Może wytrzymać duże obciążenie osiowe.

Charakterystyka smarowania granicznego jest następująca

(1) Bezpośredni kontakt między powierzchniami ciernymi przenosi większość obciążenia.

(2) Smar reaguje z powierzchnią.

(3) Produkty reakcji trybochemicznej odgrywają ważną rolę w działaniu smarującym.

(4) Lepkość oleju bazowego ma niewielki wpływ na tarcie i zużycie.

(5) Ogólnie rzecz biorąc, występuje w warunkach niskiej prędkości i dużego obciążenia, takich jak środowisko pracy łożyska, przekładni, ślimaka krzywkowego i aktywnego zimnego pierścienia.W warunkach smarowania granicznego zderzają się cztery wypukłe części pomiędzy powierzchniami ciernymi.W zależności od różnych obciążeń i właściwości materiału, na powierzchni wystąpi lokalne odkształcenie sprężyste i odkształcenie plastyczne, a w trudnych warunkach nastąpi pęknięcie.Wraz z uwolnieniem energii, takiej jak energia mechaniczna i ciepło, chwilowa temperatura punktu styku jest bardzo wysoka, a nowa powierzchnia ma wysoką energię powierzchniową i reaktywność.Czynniki te będą prowadzić do reakcji chemicznych pomiędzy smarem a metalem powierzchniowym, takich jak reakcja utleniania (utlenianie metalu powierzchniowego i smaru), reakcja rozkładu smaru, reakcja katalityczna powierzchni Polimeryzacja i tworzenie związków metaloorganicznych.Nakaama i in.Zaobserwowano, że w procesie tarcia dochodzi do zerwania wiązań chemicznych, egzoelektronów i naładowanych cząstek, co sprzyjało zachodzeniu reakcji tribochemicznej.