Część do tłoczenia wspornika automatycznej kierownicy
W założeniu zużycie materiału nie jest duże przy obróbce tłoczenia, ma niewielką wagę, dobrą sztywność, wysoką wytrzymałość, wysoką precyzję, funkcję odporności na utlenianie, a przy jednolitym rozmiarze formy ma dobrą wymienność i właściwości jakości powierzchni.
Opis | Część do tłoczenia wspornika automatycznej kierownicy |
Dokładność |
W zakresie 0,01 mm |
Materiał |
SAPH440 |
Rozciągający | ≥440Mpa |
Dawać | ≥305Mpa |
Podanie |
Wspornik automatycznej kierownicy, obrona narodowa, lotnictwo itp |
Testowanie |
Czujnik zegarowy; Platforma marmurowa; CMM; Mikroskop narzędziowy; ramię wieloprzegubowe; Automatyczny wysokościomierz; Ręczny wysokościomierz; |
Czysty tytan YAL YA2, YA3 tłoczenie doskonałej wydajności.
1) Może wykonywać wszelkiego rodzaju spawanie, dobrą wydajność spawania, spawanie podstawy 90% wytrzymałości metalu, korpusu.
2) Łatwe piłowanie i cięcie ściernic, wydajność obróbki jest dobra.
3) Doskonała odporność na korozję poniżej 350 ℃, naprężenia małych części i tłoczenie we wszelkiego rodzaju części o złożonym kształcie.Takich jak skraplacz termiczny;Korozja morska w rurociągach, zaworach, pompach;Chemiczny wymiennik ciepła.